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变压器铁芯分为心式和壳式两种结构，目前广泛应用的变压器都是心式结构。心式铁芯南铁芯柱和铁轭组成。油浸式变胝器的铁芯内部有冷却铁芯的油道，便于变压器油循环，同时也加强了设备的散热效果。2．绕组绕组又称线圈，是变压器的导电回路，采用铜线或铝线绕制成多层圆筒形。一、二次绕组同心套在铁芯柱上，为了绝缘，一般低压绕组在里高压绕组在外。绝缘材料包在导线外边，保证导线之间及导线对地的绝缘。3．油箱油箱是油浸式变压器的外壳，其作用除装油外，还用来安装其他部件。 [2] 4．调压装置调压装置是为保证变压器二次电压稳定而设置的。
油浸式变压器，静电屏除能改善端部电场分布，使之均匀外，在冲击电压作用下，还能改善起始电压分布。另外，端部还放置一定数量的正、反角环，把油隙分成几段，也起着均匀电场分布的作用。2．绕组与绕组之间同一相中不同电压等级的绕组之间，或不同相的各电压绕组之间的主绝缘，已广泛采用纸筒油隙绝缘。在大容量超高压变压器中，多采用薄纸筒小油隙结构。3．绕组与箱壳之间外层的绕组与油箱之间，构成绕组对箱壳的主绝缘，电压在110kV及以下时依靠绝缘油的厚度为主绝缘；电压在220kV及以上时，增加纸板围屏来加强对地之间的主绝缘。
